| 气膜孔对涡轮叶片振动特性的影响 |
| |
| 引用本文： | 吴 磊,白广忱.气膜孔对涡轮叶片振动特性的影响[J].航空发动机,2015,41(6):54-58. |
| |
| 作者姓名： | 吴 磊 白广忱 |
| |
| 作者单位： | 1. 中航工业中国燃气涡轮研究院，成都 610500； 2. 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191 |
| |
| 摘 要： | 由于涡轮前温度的不断升高,叶片冷却结构的复杂化、复合化,为改善涡轮冷却叶片在愈发恶劣的工作环境下的抗振特性,建立了多个复合冷却方式涡轮叶片的3维有限元模型。通过对模型进行热-固耦合和振动特性分析,研究了气膜孔的大小、数目、位置、排列、角度对叶片固有频率的影响。结果表明:气膜孔数的增多会导致叶片固有频率的降低,最多降低8.0%;气膜孔的增大对其影响则是不稳定的;其角度和位置的影响可以忽略不计。
|
| 关 键 词： | 气膜孔 涡轮叶片 冷却 热固耦合 振动特性 |
Effect of Film-Hole on Vibration Characteristics of Turbine Blade |
| |
| Authors: | WU Lei BAI Guang-chen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
