| 飞控系统余度信号奇异故障处理策略研究 |
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| 引用本文： | 张永孝.飞控系统余度信号奇异故障处理策略研究[J].航空工程进展,2023,14(6):1-13. |
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| 作者姓名： | 张永孝 |
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| 作者单位： | 西安飞行自动控制研究所 |
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| 摘 要： | 飞机机翼、操纵面的对称性设计，决定了飞控系统传感器、计算机和舵机等部件在飞机上分布式对称安装并选择偶数n 余度的体系架构。余度部件生产关系的平衡分工，不同厂家设计、制造的差异，不可避免地出现“两派对立”的偶数分离和“互不认可”的奇异故障。本文提出了中位数表决、变化量记忆、余度重构等基础理论，给出了极端信号大概率故障判据，研究论证了这些基础理论和判据的科学原理。为四余度信号“2∶2 不确定故障、1∶1∶1∶1 多故障”、三余度信号1∶1∶1 多故障和二余度信号1∶1 故障，提供了有效的表决监控方案。
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| 关 键 词： | 故障监控、中位数表决、2:2不确定故障、1:1:1:1多故障、变化量记忆、余度重构 |
| 收稿时间： | 2023/8/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/10/19 0:00:00 |
Research on Singular Fault Handling Strategies in Flight Control Systems |
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| zhang yongxiao.Research on Singular Fault Handling Strategies in Flight Control Systems[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2023,14(6):1-13. |
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| Authors: | zhang yongxiao |
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| Institution: | AVIC Xi''an Flight Automatic Control Research Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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