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汽车铅蓄电池低温大电流放电性能研究概况
引用本文:孙国忠,敖建平.汽车铅蓄电池低温大电流放电性能研究概况[J].南昌航空工业学院学报,1996(2):79-83.
作者姓名:孙国忠  敖建平
摘    要:本文综述了汽车铅酸电池低温大电流放电性能的研究现状。近期研究表明,温度对正、负极板在低温下的放电容量及充电接受能力有极大的影响。且影响的程度各不相同;提高冷起动性能的主要方法是改进电池的结构;此外,还建立了计算机模拟电池低温放电过程的数学模型。

关 键 词:汽车  铅酸蓄电池  冷起动性能  蓄电池
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