民用飞机金属与复合材料结构损伤评定差异性研究

根据MSG-3分析理论,对先进民用飞机结构损伤评定方法进行研究,结合国产民用飞机维修工程研制经验,比较金属与复合材料结构损伤分析流程,提出了金属与复合材料飞机结构意外损伤及环境损伤在评定范围、评级指标及评定方式等方面的要点和区别。通过典型金属与复合材料结构部段损伤评定验证,分析了4种评定方式的适用性。得到的结论为,金属结构适用性较好的评定方式为不考虑AD影响,AD和ED独立评定。复合材料结构适用性较好的评定方式为考虑AD的影响,AD与ED联合评定。