直升机舰上起降过程中一发停车后的决策分析

针对直升机舰上起降过程中一发停车后决策所需要的临界点条件,首先分析了确定直升机舰上起降临界点的依据,并确定了两种现役机型舰上起降的临界点,最后讨论了舰上起降一发停车后的安全性,提出了相关建议。研究表明,确定直升机舰上起降临界点的依据主要是:舰上起降轨迹特点、陆上开阔场地起降的临界条件及着舰有关要求。由于轨迹特点,直升机舰上起飞中有两个临界点,而由于着舰过程一发停车后来不及调整舰速,无法满足单发着舰的有关要求,难以安全单发着舰,临界点只有一个,为单发复飞临界点。直升机舰上起降一发停车后的安全性与载舰类型、起降条件、舰船运动等条件有关,可通过采取针对性措施加以提高。