交通量波动性的测量方法及对空管性能影响的研究综述

随着民航业的高速发展,如何在高流量、有限空域资源、复杂运行环境中安全、高效地实施航班运行管控措施已成为空管、机场、航空公司及相关利益方都必须面对和解决的现实问题。本文就如何测量交通量的波动性以及波动性如何影响航班正常性这2个方面的最新研究进展进行了综述。导致交通量波动的因素通常有季节变化、特殊天气、昼夜运行差异,而测量波动性的主要方法为观察法、标准差和相关系统法、基尼系数分析法以及为特定用途而设计的专用指标。在上述测量波动性的技术基础上,欧控专家已经着手研究用回归方法分析流量波动性各要素对空管性能的影响,并取得了一定的成效。文章最后对存在的问题和后续研究方向做了小结。联合航班计划数据、场面运行数据、飞行轨迹数据等多维数据建模,并配合大数据技术深入挖掘运行中存在的问题,是未来提升行业整体运行效率的一个必由之路。