直升机液压系统爆破压力适航审定技术研究 |
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引用本文: | 徐海,谷峰,陈彦合,刘彬彬,邓云生,张宇豪.直升机液压系统爆破压力适航审定技术研究[J].民航学报,2023(6):98-102. |
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作者姓名: | 徐海 谷峰 陈彦合 刘彬彬 邓云生 张宇豪 |
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作者单位: | 1. 中国民用航空沈阳航空器适航审定中心;2. 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
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摘 要: | 液压系统爆破压力的适航审定对于保证直升机安全稳定飞行有重要意义。液压系统工作过程中易受到压力冲击、过载等因素影响导致元件或零部件爆裂损坏而影响航空器的飞行安全。国外对于航空器液压系统的相关适航审定对国内处于封锁状态。国内CCAR 29部旋翼航空器适航审定规章中也没有明确液压元件的爆破压力值或压力值范围,这导致此方面审查工作内容存在争议甚至缺失。本文通过探讨液压元件爆破影响和风险,结合相关标准要求,提出了爆破压力适航条款的要点和初步内容,便利旋翼航空器液压系统适航审定,补充了CCAR 29部中缺失的此方面规定条款,对旋翼航空器适航审定有重要参考意义。
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关 键 词: | 适航 旋翼航空器 爆破压力 液压元件 试验验证 |
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