基于项目总控理论的民用机场飞行区工程进度管理 |
| |
引用本文: | 刘新琛,黄信.基于项目总控理论的民用机场飞行区工程进度管理[J].民航学报,2023(5):44-47. |
| |
作者姓名: | 刘新琛 黄信 |
| |
作者单位: | 1. 天津滨海国际机场有限公司;2. 中国民航大学交通科学与工程学院 |
| |
基金项目: | 天津市自然科学基金(19JCTPJC53500); |
| |
摘 要: | 民用机场飞行区工程项目建设节点多、工期紧,提升飞行区工程进度管理水平对机场建设至关重要。本文从建设单位角度出发,创新性地引入项目总控理论运用到飞行区工程进度管理,重点提取飞行区工程建设实施阶段全过程进度管理工作的19个关键工作,建立约束因素鱼骨模型及进度影响权重因子,优化工作分解结构,提高进度管理针对性和参与度。选取机场典型案例重点分析了19个约束因素中承发包模式、不停航施工组织、地下管线探挖与保护的有效控制对实现进度目标的积极作用,为国内机场改扩建中飞行区工程进度管理优化提供参考。
|
关 键 词: | 飞行区工程 总控理论 鱼骨模型 进度管理 |
|
|