当代飞机的耦合不稳定问题

本文介绍当代飞机装上各类飞行控制系统之后出现的新课题——控制系统与飞机本身动力学之间的耦合不稳定问题。提出了分析耦合不稳定问题可用“闭环颤振”这一概念。并给出了用特征图技术求解“闭环颤振”动力学方程的一般方法。最后,介绍了地面预测耦合不稳定的试验方法以及抑制耦合不稳定的设计措施。