浅谈机务飞机牵引的风险管理与控制

引言2003年10月,国外某机场一名驻外机务人员被吸入B767左发动机导致死亡。原因系该机务人员背对发动机,边倒着走边检查,当时左发已启动好,在场其他人发现时,虽大声呼喊提醒,但本人未听见,直致身体被吸入发动机。