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| “复关”后民用飞机工业的对策 | |
| 引用本文： | 祁莞文.“复关”后民用飞机工业的对策[J].郑州航空工业管理学院学报(管理科学版),1993(2). |
| 作者姓名： | 祁莞文 |
| 作者单位： | 西安飞机工业公司 |
| 摘 要： | 我国“关贸总协定”缔约国地位恢复以后,将对整个民用飞机工业既带来良好的机遇,又带来严峻的挑战。 就西飞公司来讲,所谓机遇是:随着出口环境的改善,运七系列飞机以其价格优势和28万小时安全飞行记录,以及协定对发展中国家原则允许的鼓励政策和多方式、多区域的销售手段,可望能打开基本空白外销市场;国家利用主动让出干线飞机和被迫让出部分支线飞机国内 |
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