油电混合动力系统蓄电池SOC监测系统设计 |
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引用本文: | 李海熔,邹自明,李海侠.油电混合动力系统蓄电池SOC监测系统设计[J].桂林航天工业高等专科学校学报,2014(4):353-357. |
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作者姓名: | 李海熔 邹自明 李海侠 |
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作者单位: | 桂林理工大学 机械与控制工程学院,广西 桂林,541006 |
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摘 要: | 论文以业内前景看好的车载磷酸铁锂动力电池作为研究对象,基于卡尔曼滤波法并结合开路电压法和安时积分法的复合算法对电池SOC进行估算;基于等效电路的Thevenin模型,用Matlab/Simulink建立仿真模型。通过复合算法仿真验证表明,SOC的估算精度和实时性有显著的提高。设计了电池组SOC监测系统以完成电池电压、充放电电流、温度的监测、电池状态诊断及保护等功能,实现混合动力汽车动力电池剩余电量的实时在线精确估计。
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关 键 词: | 混合动力汽车 磷酸铁锂电池 荷电状态 SOC监测系统 |
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