| 纤维金属层板在飞机制造中的应用及工艺性分析 |
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| 引用本文： | 吴志恩. 纤维金属层板在飞机制造中的应用及工艺性分析[J]. 航空制造技术, 2013, 0(1) |
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| 作者姓名： | 吴志恩 |
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| 作者单位： | 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
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| 摘 要： | 金属基复合材料对飞机强度性能,抗疲劳、抗温、抗蚀、减重等能力上都比一般材料好,但造价较贵,工艺较为复杂,使用上受到一定限制.纤维金属层板在飞机结构上使用的基本是芳纶纤维增强铝合金层板(ARALL)、玻璃纤维增强铝合金层板(Glare)和碳纤维增强钛合金层板(TiGr)3种.但由于剥离强度较低,断裂韧性差,使飞机寿命受到影响,ARALL在飞机上的使用受到限制,大的民航客机上用得很少.后来新的金属基复合材料层板开发出来,就逐渐被代替了.而其中的Glare相对来说却是比较实用的,而且已经国产化.TiGr开始主要是结合航天尤其是火箭燃料箱需要而开发的,现已经推广到飞机上使用.本文对纤维金属层板在飞机结构中的应用进行了阐述,并对其工艺性进行了一般分析.
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| 关 键 词： | 芳纶纤维增强铝合金层板 玻璃纤维增强铝合金层板 碳纤维增强钛合金层板 |
Application and Property Analysis of Fiber-Metal Laminate for Aircraft Manufacturing |
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