| 带矢量喷管的涡扇发动机动态过程研究 |
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| 引用本文： | 屈裕安,谢寿生,宋志平.带矢量喷管的涡扇发动机动态过程研究[J].航空动力学报,2005,20(1):29-32. |
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| 作者姓名： | 屈裕安 谢寿生 宋志平 |
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| 作者单位： | 空军工程大学工程学院,陕西西安710038 |
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| 摘 要： | 建立带矢量喷管的涡扇发动机动态数学模型。研究了矢量喷管偏转角和偏转角速度对涡扇发动机工作的影响。研究结果表明 ,不同的矢量喷管偏转角速度对发动机涡轮前燃气温度会产生不同温度峰值 ,而且温度峰值随矢量偏转角速度增大而增大。而在一定的不同矢量角作用下 ,发动机的阶跃响应过程调节参数无明显变化
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 矢量喷管 涡扇发动机 动态过程 数学模型 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)01-0029-04 |
| 收稿时间： | 2004/1/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年1月18日 |
Research of Turbofan Engine Transient Process with Thrust Vectoring Nozzle |
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| QU Yu-an,XIE Shou-sheng and SONG Zhi-ping.Research of Turbofan Engine Transient Process with Thrust Vectoring Nozzle[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(1):29-32. |
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| Authors: | QU Yu-an XIE Shou-sheng and SONG Zhi-ping |
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| Institution: | The Engineering Institute,Air Force Engineering University,Xi’an710038,China |
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| Abstract: | The mathematical model of turbofan engine transient process with thrust vectoring nozzle was established.The effects of thrust vectoring angle and angular velocity of vectoring on turbofan engine operation were investigated.The results show that the gas temperature at turbine inlet has different peak value at different thrust vectoring angle.The peak value increases with the increase of thrust vectoring angle. No significant change of the engine response to fuel step was found. |
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| Keywords: | aerospace propulsion system thrust vectoring nozzle turbofan engine trassient process mathematical model |
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