| 正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究 |
| |
| 引用本文： | 陈启典,张弛,刘伟,吴显,王建臣. 正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究[J]. 推进技术, 2018, 39(1): 107-115 |
| |
| 作者姓名： | 陈启典 张弛 刘伟 吴显 王建臣 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点试验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点试验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点试验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点试验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点试验室，北京 100191 |
| |
| 摘 要： | 为探究正癸烷在双凹腔结构的模型超燃燃烧室中的燃烧特性,试验采用蓄热式加热器提供高焓纯净空气,燃烧室进口的Ma数为2.03,来流总温在800K~1100K,常温液态的正癸烷经凹腔上游的直射式燃料喷嘴进入燃烧室。通过对试验过程中燃烧室壁面压力和流场中的CH*基分布的分析,发现了正癸烷的两种稳焰模式:双凹腔稳焰模式和单凹腔稳焰模式。双凹腔稳焰模式是通过射流形成的尾迹区和凹腔中的回流区共同作用实现稳焰;单凹腔稳焰模式则是通过主流中的激波与边界层干涉形成分离区与凹腔中的回流区实现稳焰。随着试验来流总温的降低,正癸烷的稳焰模式从双凹腔稳焰转变为单凹腔稳焰,直到稳焰失败,模式转变温度和临界稳焰温度分别为876K和842K。还利用一维分析方法对两种稳焰模式的燃烧效率、Ma数分布以及总压恢复系数进行了比较,结果发现双凹腔稳焰模式的燃烧效率和总压恢复系数均大于单凹腔稳焰模式。
|
| 关 键 词： | 正癸烷；超燃燃烧室；稳焰特性；一维分析 |
| 收稿时间： | 2016-09-28 |
| 修稿时间： | 2016-11-07 |
Combustion Behavior of n-Decane in a Scramjet Model Combustor |
| |
| CHEN Qi-dian,ZHANG Chi,LIU Wei,WU Xian and WANG Jian-chen. Combustion Behavior of n-Decane in a Scramjet Model Combustor[J]. Journal of Propulsion Technology, 2018, 39(1): 107-115 |
| |
| Authors: | CHEN Qi-dian ZHANG Chi LIU Wei WU Xian WANG Jian-chen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
