| 弯掠优化对高负荷跨声速串列转子的影响分析 |
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| 引用本文： | 宋召运,刘波,张鹏,茅晓晨.弯掠优化对高负荷跨声速串列转子的影响分析[J].推进技术,2018,39(1):23-32. |
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| 作者姓名： | 宋召运 刘波 张鹏 茅晓晨 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51676162)；先进航空发动机协同创新中心资助。 |
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| 摘 要： | 为了研究三维弯掠优化对串列转子性能的影响,设计了一套基于NURBS参数化方法和Kriging代理模型的串列转子三维弯掠优化系统。以一高负荷跨声速串列转子为研究对象,分别研究了掠形优化、弯形优化和复合弯掠优化对串列转子性能的影响。结果表明:三维弯掠优化可以改善串列转子的性能,与原型串列转子相比,前掠转子、正弯转子和复合弯掠转子在近设计点的效率分别提高了1%,1.03%,1.47%,正弯转子的稳定裕度增加了23%,但前掠转子和复合弯掠转子稳定裕度有少许下降。在高负荷跨声速串列转子的弯掠优化造型中,前掠造型能改善串列转子叶中和叶尖的性能,叶根性能有所下降,正弯造型能改善串列转子大部分叶展的性能,弯掠优化造型提升高负荷跨声速串列转子效率的原因是弯掠优化降低了转子通道正激波的波前马赫数,而激波位置基本不变。
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| 关 键 词： | 高负荷 跨声速转子 串列转子 前掠转子 正弯转子 |
| 收稿时间： | 2017/1/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/3/8 0:00:00 |
Analysis of Optimization of Lean and Sweep Influence on Highly Loaded Transonic Tandem Rotor |
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| SONG Zhao-yun,LIU Bo,ZHANG Peng and MAO Xiao-chen.Analysis of Optimization of Lean and Sweep Influence on Highly Loaded Transonic Tandem Rotor[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(1):23-32. |
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| Authors: | SONG Zhao-yun LIU Bo ZHANG Peng and MAO Xiao-chen |
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