| 适用于任意应变比的应变寿命新模型 |
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| 引用本文： | 苏运来,陆山.适用于任意应变比的应变寿命新模型[J].推进技术,2018,39(1):169-175. |
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| 作者姓名： | 苏运来 陆山 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 摘 要： | 为了提高非对称应变寿命模型预估轮盘疲劳寿命的精度,通过对不同应变比下的试验数据进行多元线性拟合,建立了一种适用于试验数据应变比覆盖范围内任意应变比条件下的应变寿命新模型。结合多种材料的疲劳试验结果,对包含本模型在内的四种常用模型预测结果进行了对比分析。结果显示Morrow弹性修正模型和Morrow-Harford模型的预测结果不稳定;SWT模型预测精度一般,但稳定性较好。本文新模型对CC450不锈钢和SAE1045钢的预测结果基本在2倍分散带内;对GH4133光滑试棒的预估中位寿命比试验中位寿命仅高0.25%,对GH4133中心孔拉伸试件的预估中位寿命比试验中位寿命小3.67%,展示出很好的考虑应变比影响的疲劳寿命预测能力。
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| 关 键 词： | 发动机轮盘 疲劳寿命 应变比 多元线性回归 体积效应 |
| 收稿时间： | 2017/2/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/27 0:00:00 |
A New Strain-Life Model Accounting for Effects of Various Strain Ratios |
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| SU Yun-lai and LU Shan.A New Strain-Life Model Accounting for Effects of Various Strain Ratios[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(1):169-175. |
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| Authors: | SU Yun-lai and LU Shan |
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