| 低压比煤油涡轮数值计算与优化设计 |
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| 引用本文： | 金烜,沈赤兵,吴先宇,田正雨.低压比煤油涡轮数值计算与优化设计[J].推进技术,2018,39(1):59-67. |
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| 作者姓名： | 金烜 沈赤兵 吴先宇 田正雨 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学 航天科学与工程学院，湖南 长沙 410073; 国防科学技术大学 高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南 长沙 410073,国防科学技术大学 航天科学与工程学院，湖南 长沙 410073; 国防科学技术大学 高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南 长沙 410073,国防科学技术大学 航天科学与工程学院，湖南 长沙 410073; 国防科学技术大学 高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南 长沙 410073,国防科学技术大学 航天科学与工程学院，湖南 长沙 410073 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11272344；11572346)。 |
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| 摘 要： | 小流量煤油涡轮泵可用于膨胀循环超燃冲压发动机燃料供应系统,针对特定工况提出了超临界/裂解态煤油基低压比涡轮的数值计算方法和优化设计策略。根据液体火箭发动机中典型的涡轮设计方法获得了低压比煤油涡轮的设计方案,采用湍流模拟方法结合煤油的多组分代理模型对25kr/min转速下的涡轮内部超临界态流动进行数值计算,发现设计方案的轴功率超过所需轴功率的120%,不利于涡轮泵系统在设计点工况下的稳定运转。取涡轮轴功率大于所需轴功率为约束条件,选择涡轮结构尺寸为设计变量,以两个目标量(优化方案的轴功率和效率相对于设计方案的变化率)的加权函数值最大为目标,基于响应面模型和多岛遗传算法开展渐进优化,优化过程中采用i SIGHT平台集成了3维参数化建模和流场仿真等C++程序和软件以实现数值计算自动化。利用试验设计方法建立样本数据库,并进行了涡轮轴功率和效率关于设计变量的灵敏度分析,发现二者成合作关系;所得涡轮优化方案的两个目标量分别下降16.5%和2.9%,以较低的效率损失为代价实现了轴功率的良好配合。
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| 关 键 词： | 膨胀循环超燃冲压发动机 涡轮 超临界/裂解态煤油 数值计算 优化设计 |
| 收稿时间： | 2017/2/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/26 0:00:00 |
Numerical Simulation and Optimal Design for Kerosene-Based Turbine with Low Pressure Ratio |
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| JIN Xuan,SHEN Chi-bing,WU Xian-yu and TIAN Zheng-yu.Numerical Simulation and Optimal Design for Kerosene-Based Turbine with Low Pressure Ratio[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(1):59-67. |
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| Authors: | JIN Xuan SHEN Chi-bing WU Xian-yu and TIAN Zheng-yu |
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