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航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除
引用本文:赵涌,郭杰,姜海良.航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除[J].燃气涡轮试验与研究,2014(5).
作者姓名:赵涌  郭杰  姜海良
作者单位:中国燃气涡轮研究院航空发动机高空模拟航空科技重点实验室,四川江油,621703
摘    要:针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验了管路内气体对燃油流量测量的影响,验证了仿真分析结果的正确性。依据仿真与验证试验结果,改进设计了燃油管路和操作程序,排除了故障。

关 键 词:航空发动机  高空台  涡轮流量计  起动燃油流量  动态特性

Simulation and Elimination of the Hysteresis Failure of the Fuel Flow Measurement in Aero-Engine Tests
ZHAO Yong,GUO Jie,JIANG Hai-liang.Simulation and Elimination of the Hysteresis Failure of the Fuel Flow Measurement in Aero-Engine Tests[J].Gas Turbine Experiment and Research,2014(5).
Authors:ZHAO Yong  GUO Jie  JIANG Hai-liang
Abstract:
Keywords:aero-engine  altitude test facility  turbine flowmeter  starting fuel flow  dynamic characteristic
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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