| 航空发动机H∞PI输出反馈控制——非严格正则LMI方法 |
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| 引用本文： | 王曦,覃道亮.航空发动机H∞PI输出反馈控制——非严格正则LMI方法[J].航空动力学报,2004,19(2):254-258. |
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| 作者姓名： | 王曦 覃道亮 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 基于传递函数矩阵H∞范数的等价原则思想,将非严格正则模型转化为严格正则模型。通过LMI求解方法,在考虑控制能量约束的条件下,对严格正则模型进行静态输出反馈PI控制器设计。提出了一种非严格正则模型静态输出反馈PI控制器求解的算法。以某型双转子涡喷发动机为被控对象,进行静态输出反馈PI控制器的LMI设计,并分区域在飞行包线进行了动静态性能和鲁棒性能仿真验证。
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 H∞范数 非严格正则 线性矩阵不等式 PI控制 静态输出反馈 能量约束 |
| 文章编号： | 1000-8055(2004)02-0254-05 |
| 收稿时间： | 1/8/2004 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2004年1月8日 |
H∞/PI Output Feedback Control of Aero-Engine Under Nonstrict Properness Based on LMI |
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| WANG Xi and TAN Dao-liang.H∞/PI Output Feedback Control of Aero-Engine Under Nonstrict Properness Based on LMI[J].Journal of Aerospace Power,2004,19(2):254-258. |
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| Authors: | WANG Xi and TAN Dao-liang |
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| Institution: | Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China |
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| Keywords: | |
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