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雷诺数对锥导乘波体气动性能的影响研究
引用本文:赵志,宋文艳,曹玉吉.雷诺数对锥导乘波体气动性能的影响研究[J].飞行力学,2009,27(4).
作者姓名:赵志  宋文艳  曹玉吉
作者单位:1. 西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072
2. 西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;第二炮兵工程学院,203教研室,陕西,西安,710025
摘    要:在Re=1.63×106~2.52×107,迎角-4°~+4°范围内,对设计马赫数6的锥导乘波体的气动性能进行了数值模拟研究。研究表明:在给定的Re范围内,随迎角的增大,升力系数呈线性增加;Re对升力系数的影响很小;随着Re的增加,粘性阻力系数减小,最大升阻比略有增加。

关 键 词:高超声速飞行器  乘波体  雷诺数  升力  阻力  

Effect of Reynolds Number on Aerodynamic Performance of Cone-Derived Waverider
ZHAO Zhi,SONG Wen-yan,CAO Yu-ji.Effect of Reynolds Number on Aerodynamic Performance of Cone-Derived Waverider[J].Flight Dynamics,2009,27(4).
Authors:ZHAO Zhi  SONG Wen-yan  CAO Yu-ji
Institution:1.College of Engine and Energy;Northwestern Polytechnical University;Xi'an 710072;China;2.Faculty 203;The Second Artillery Engineering Institute;Xi'an 710025;China
Abstract:
Keywords:hypersonic vehicle  waverider  Reynolds number  lift  drag  
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