波音737—300/500飞机襟翼丝杆的维护

近一段时期以来,我厂执管的波音737—300飞机襟翼丝杆因磨损而更换较为频繁,这对飞行安全是个隐患.如果已磨损的丝杆没有被及时发现、更换,很可能导致襟翼卡阻、襟翼不对称、无襟翼着陆等问题,从而增加飞行员的心理负担和操作工作量.另一方面,从经济效益角度讲,频繁更换丝杆无疑造成航材的极大浪费,而且襟翼卡阻故障也常导致航班取消和延误,增加营运成本.根据我们的维护经验及分析,丝杆发生较快磨损的原因有以下三个方面:(1)丝杆本身的质量问题以及其注油孔中的顶珠的质量问题.目前这种丝杆的顶珠大多数是橡胶材料制成的,容易受注油枪油嘴及辅助工具的戳伤,使得润滑油的封严能力降低,甚至完全丧失,从而使丝杆在收放过程产生“干磨”现象.“干磨”会使丝杆的表面镀层受到严重损伤,使得丝杆容易产生腐蚀,加速了丝杆的磨损.