| 高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性 |
| |
| 引用本文： | 刘天池,范育新,赵世龙.高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性[J].航空动力学报,2020,35(2):348-357. |
| |
| 作者姓名： | 刘天池 范育新 赵世龙 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 |
| |
| 摘 要： | 为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度介于437~450 K之间,且随着试验时间的增加,结焦速率呈下降趋势。增加流速,降低进口油温和壁温均可有效降低结焦的生成,且降低进口油温的影响最大。从时间尺度上来看,结焦在前期的累积较慢,但在形成一定量的结焦后结焦速率会明显提升,以400 K进口油温、800 K壁温、05 m/s燃油流速工况为例,8 h和12 h试验件的结焦量分别达到4 h试验件的约15倍和7倍。
|
| 关 键 词： | 航空煤油 油温 油管壁温 燃油流速 结焦速率 结焦量 |
| 收稿时间： | 2019/9/17 0:00:00 |
Deposition characteristics of RP-3 aviation kerosene under high temperature conditions |
| |
| LIU Tianchi,FAN Yuxin and ZHAO Shilong.Deposition characteristics of RP-3 aviation kerosene under high temperature conditions[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(2):348-357. |
| |
| Authors: | LIU Tianchi FAN Yuxin and ZHAO Shilong |
| |
| Institution: | (College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China),College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China and College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | aviation kerosene fuel temperature tube wall temperature fuel flow velocity deposition rate deposition amount |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
