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多段翼型的优化设计研究
引用本文:赵俊波,张伟伟,叶正寅,陈迎春.多段翼型的优化设计研究[J].民用飞机设计与研究,2001(4).
作者姓名:赵俊波  张伟伟  叶正寅  陈迎春
作者单位:1. 西北工业大学飞机系
2. 西安飞机设计研究所
摘    要:现代运输机起飞着陆性能要求的不断提高,多段翼型技术得到了广泛的应用.在多段翼型数值分析方法不断完善的基础上,对多段翼型的高升力气动布局进行分析和设计,优化多段翼型的襟翼配置和构型便成为设计空气动力学的一个重要课题(1).本文据此对如何使多段翼型襟翼达到或接近最佳配置做了一些尝试性研究,并且得出了一些有意义的结果.

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