| 可重复使用飞行器末端能量管理段轨迹和制导研究 |
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| 引用本文： | 沃云峰,李新国.可重复使用飞行器末端能量管理段轨迹和制导研究[J].航天控制,2005,23(3):9-13. |
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| 作者姓名： | 沃云峰 李新国 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家863高技术项目课题 |
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| 摘 要： | 采用Bernoulli螺旋线来描述航向调整圆锥在水平面中的投影,以此为基础建立了可重复使用飞行器在航向调整段的动力学和运动学模型,提出了一种根据末端能量管理段起始点水平面位置和飞行器的能量/航程比动态来生成航向调整圆锥的方法,以及航向调整段和捕获段的制导方法;数字仿真结果表明,本文提出的轨迹设计和制导方法可以使可重复使用飞行器以自动着陆界面要求的速度和高度对准跑道,实现飞行器安全降落。
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| 关 键 词： | 可重复使用飞行器 末端能量管理 轨迹设计 制导 |
| 文章编号： | 1006-3242(2005)03-0009-05 |
| 修稿时间： | 2004年12月3日 |
The Terminal Area Energy Management Trajectory Design and Guidance for a Reusable Launch Vehicle |
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| Wo Yunfeng,Li Xinguo.The Terminal Area Energy Management Trajectory Design and Guidance for a Reusable Launch Vehicle[J].Aerospace Control,2005,23(3):9-13. |
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| Authors: | Wo Yunfeng Li Xinguo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Reusable launch vehicle Terminal area energy management Trajectory design Guidance |
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