| 平行滑行道对跑道容量的影响 |
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| 引用本文： | 张昌尧,西绍利,袁捷.平行滑行道对跑道容量的影响[J].中国民航学院学报,2008,26(1):1-3,24. |
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| 作者姓名： | 张昌尧 西绍利 袁捷 |
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| 作者单位： | [1]同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海200092 [2]威海市民用航空管理局机场建设管理处,山东威海264200 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 结合FAA和LMI模型的优点，建立了新的跑道容量计算模型。用此模型分别计算了单跑道混合起降（到达百分率为50％）的使用构型，在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的跑道小时容量。定量地分析了增设平行滑行道对提高跑道容量的作用，并试图为机场控制区的规划决策提供一点参考意见。
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| 关 键 词： | 跑道容量 计算模型 平行滑行道 滑行道 跑道容量 影响 Improvement Capacity Parallel 参考意见 规划决策 机场控制区 作用 分析 定量 规则 飞行 滑道 使用 百分率 起降 混合 计算模型 |
| 文章编号： | 1001-5000（2008）01-0001-03 |
| 收稿时间： | 2007-06-15 |
| 修稿时间： | 2007-10-24 |
Contribution of Parallel Taxiway to Runway Capacity Improvement |
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| ZHANG Chang-yao,XI Shao-li,YUAN Jie.Contribution of Parallel Taxiway to Runway Capacity Improvement[J].Journal of Civil Aviation University of China,2008,26(1):1-3,24. |
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| Authors: | ZHANG Chang-yao XI Shao-li YUAN Jie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | runway capacity calculating model parallel taxiway |
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