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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
航空发动机模型参考自适应控制(MRAC)初探
作者姓名:
闫咏春
张绍基
孟庆明
作者单位:
中国航空工业沈阳发动机设计研究所,中国航空工业沈阳发动机设计研究所,北京航空航天大学 沈阳 110015,沈阳 110015,北京 100083
摘 要:
航空发动机是一个非常复杂的多变量控制对象,参数变化范围非常大,因此选择合适的控制方法保证高性能的控制品质最优至关重要。目前的控制理论研究中,自适应技术的发展为发动机控制系统的设计提供了新的思路。采用基于李亚普诺夫稳定性理论设计模型参考自适应控制(Model Reference Adaptive Control),参照F100发动机设计数据设计参考模型,并根据发动机转速变化情况进行了数字仿真。
关 键 词:
航空发动机
模型参考自适应控制
李亚普诺夫稳定性理论
数字仿真
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