基于气象风修正的返回舱落点快速预报方法 |
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引用本文: | 钱山,孙守明,李恒年,王海涛,马宏.基于气象风修正的返回舱落点快速预报方法[J].飞行器测控学报,2013(3):245-250. |
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作者姓名: | 钱山 孙守明 李恒年 王海涛 马宏 |
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作者单位: | 宇航动力学国家重点实验室;国防科技大学航天科学与工程学院 |
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摘 要: | 针对载人飞船回收着陆阶段伞-舱系统运动轨迹受中高空水平气象风影响大的特点,研究建立了回收着陆段完备的伞-舱多体动力学模型,提出了一种基于气象风漂移修正的返回舱落点快速预报方法,在"神舟八号"、"神舟九号"任务中进行了验证试验,并与现有返回舱落点预报方法进行了比较。结果表明,基于伞-舱多体动力学模型的气象风漂移修正量精度较现有方法提高了30%,利用该方法可快速准确预报返回舱着陆落点位置,有助于缩小飞船搜救范围,缩短搜救时间。
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关 键 词: | 落点预报 动力学模型 气象风 伞-舱系统 返回舱 |
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