|
|||||
|
|
| 大型复合材料桨叶根部段抗疲劳设计研究 | |
| 引用本文： | 刘达经,方永红,黄珺,郭松江.大型复合材料桨叶根部段抗疲劳设计研究[J].直升机技术,2007(3):61-64. |
| 作者姓名： | 刘达经 方永红 黄珺 郭松江 |
| 作者单位： | 中国直升机设计研究所 景德镇333001 |
| 摘 要： | 作为直升机的关键动部件,桨叶的抗疲劳设计技术是提高桨叶安全寿命,降低桨叶使用成本的关键。对于复合材料桨叶,特别是大型复合材料桨叶的桨根段疲劳特性的影响因素较多,关系也复杂。以本文从材料选择、总体构型、结构细节设计等方面介绍了大型复合材料桨叶根部段抗疲劳设计的思路、方法与措施,并简要描述了其试验结果。 |
| 关 键 词： | 复合材料 桨叶 抗疲劳 安全寿命 |
Large Composite Blade Root Anti-fatigue Design Technical Research |
|
| Authors: | LIU Da-jing FANG Yong-hong HUANG Jun GUO Song-jiang |
| Abstract: | |
| Keywords: | composite materiul blade anti-fatigue safety life |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |