| 双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析 |
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| 引用本文： | 李琳,王宝峰.双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析[J].北京航空航天大学学报,2002,28(6):711-714. |
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| 作者姓名： | 李琳 王宝峰 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,航空动力系 |
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| 摘 要： | 研究了双挤压油膜阻尼器对转子的稳态不平衡振动以及突加不平衡瞬态振动的控制机制与效果,以一个带双挤压油膜阻尼器的单盘柔性转子为模型,用传递系数法进行计算分析,结果表明阻尼器对转子的瞬态和稳态响应的控制机制与效果是不同的.对于稳态振动,每个阻尼器主要控制使其所在支承产生较大变形的临界转速产生的共振;对于瞬态振动,两支承处同时加阻尼器的效果比只在一个支承处加阻尼器的效果好.
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| 关 键 词： | 阻尼器 传递系数 瞬态响应 稳态响应 |
| 文章编号： | 1001-5965(2002)06-0711-04 |
| 收稿时间： | 2001-07-06 |
| 修稿时间： | 2001年7月6日 |
Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers |
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| LI Lin,WANG Bao-feng.Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2002,28(6):711-714. |
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| Authors: | LI Lin WANG Bao-feng |
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| Institution: | Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Dept. of Propulsion |
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| Abstract: | For researching the function of two Squeeze Film Dampers on steady unbalance and transient vibration of rotor system, a single disk flexible rotor model was developed and analyzed with transfer coefficent method. It could be seen that the mechanism and effect of vibration suspression are different for the two motion. |
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| Keywords: | dampers transfer coefficent transient response steady response |
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