航空发动机模型参考自适应控制(MRAC)初控 |
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作者姓名: | 闫咏春 孟庆明 |
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作者单位: | [1]中国航空工业沈阳发动机设计研究所,沈阳 [2]北京航空航天大学,北京 |
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摘 要: | 航空发动机是一个非常复杂的多变量控制对象,参数变化范围非常大,因此选择合适的控制方法保证高性能的品质量最对关重要。目前的控制理论化研究中,自适应技术的发展为发动机控制系统的设计提供了新的思路。采用基于李亚普诺夫稳定性理论设计模型参考自适应控制(Model Reference Adaptive Control),参照F100发动机设计数据设计参考模型,并根据发动机转速变化情况进行了数字仿真。
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关 键 词: | 航空发动机 模型参考自适应控制 数字仿真 |
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