基于V模型的民用客机着陆系统设计

研究对象为先进半宽体客机A-13的着陆系统,旨在设计一个能够适应目前及将来飞行环境(如NextGen及SEASAR)的机载系统。此外,尽力减小污染物及噪声排放也是其主要设计目标之一。A-13飞机着陆系统的开发流程遵循V模型:首先进行需求捕获及分析,然后设计系统架构,之后进行软硬件的实现。换言之,该设计囊括了初步设计及详细设计过程。安全性评估活动包括按照ARP 4754执行的功能性危害分析(FHA)、系统初步安全性安全评估(PSSA)及系统安全性评估(SSA)。