| 基于工程梁理论的联结翼结构重量特性 |
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| 引用本文： | 石钢,姚卫星.基于工程梁理论的联结翼结构重量特性[J].南京航空航天大学学报,2009,41(4). |
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| 作者姓名： | 石钢 姚卫星 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京,210016 |
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| 摘 要： | 基于工程梁理论建立了联结翼结构重量特性分析模型,给出了联结翼结构详细的内力解答,研究了联结翼布局参数(包括掠角、反角、端板高度、裁荷比)对于结构重量的影响.研究结果表明:联结翼布局的内力在前、后翼间重新分配,从而提高了结构效率.研究结果对联结翼结构设计具有一定指导意义.
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| 关 键 词： | 联结翼布局 工程梁理论 结构设计 |
Weight Characteristics of Joined Wing Structure Based on Engineering Beam Theory |
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| Shi Gang,Yao Weixing.Weight Characteristics of Joined Wing Structure Based on Engineering Beam Theory[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2009,41(4). |
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| Authors: | Shi Gang Yao Weixing |
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