| 飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟 |
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| 引用本文： | 常正平,王仲奇,李诚,郭飞燕,杨元,康永刚.飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟[J].航空制造技术,2016(7):82-86. |
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| 作者姓名： | 常正平 王仲奇 李诚 郭飞燕 杨元 康永刚 |
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| 作者单位： | 西北工业大学机电学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51375396)，中航工业产学研项目(cxy2014XGD07) |
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| 摘 要： | 铆接是飞机薄壁件装配中应用最广泛的连接方式,有效分析和预测铆接变形对提高飞机铆接结构的性能、疲劳和损伤至关重要。针对铆接变形进行理论分析和数值模拟,并研究了被连接件接合面的应力应变分布。首先建立有限元模型,根据铆接力与镦头尺寸之间的关系验证模型有效性;其次根据铆钉变形特点和材料塑性流动,将铆接过程变形划分为6个阶段;最后分析了不同铆接力作用下钉孔的扩张变形,以及对被连接件接合面应力应变场分布的影响。结果表明,随着铆接力的增大,钉孔变形量增大,且变形量沿被连接件厚度方向极不均匀;同时接合面处于压缩应力状态的范围扩大,铆接结构的抗疲劳性能提高,但铆接力的影响范围有限。
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| 关 键 词： | 薄壁件 铆接力 变形分析 有限元模型 |
Deformation Analysis and Numerical Simulation of Riveting Process for Aircraft Thin-Walled Parts |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Thin-walled part Riveting force Deformation analysis Finite element model |
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