| 导向器尾缘结构面积变化对涡轮性能的影响 |
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| 引用本文： | 马晓峰,冯凯凯,宋文艳.导向器尾缘结构面积变化对涡轮性能的影响[J].航空制造技术,2016(23):95-99. |
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| 作者姓名： | 马晓峰 冯凯凯 宋文艳 |
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| 作者单位： | 1. 海军装备部,西安,710021;2. 西北工业大学动力与能源学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 涡轮导向器尾缘的精细结构由于加工误差的存在,会导致流道流通面积的改变,进而会使涡轮性能发生改变.从实际工程问题出发,采用数值模拟的方法,研究了某型发动机低压涡轮导向器尾缘的“劈缝”冷却结构由于变形导致的尾缘前后(叶盆尾缘处流道面积T1和叶背尾缘处流道面积T2)面积变化对涡轮流场和性能的影响.研究结果表明:在设计状态下,涡轮的喉道为T2;当T2大于设计值时,涡轮功率和涡轮流量变大,涡轮效率和涡轮功变小,但是涡轮的功率存在一个最高值的T2;当T1大于设计值时,涡轮效率和涡轮功增加.
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| 关 键 词： | 劈缝 尾缘 涡轮效率 涡轮功 |
Influences of the Area Changes of the Trailing Edge Structure of the Guide on the Turbine Performance |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Slot Trailing edge Turbine efficiency Turbine power |
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