| 加强筋对客机复合材料球面框结构屈曲性能影响 |
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| 引用本文： | 李中洋,李东,郭祥.加强筋对客机复合材料球面框结构屈曲性能影响[J].航空制造技术,2016(23):112-115. |
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| 作者姓名： | 李中洋 李东 郭祥 |
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| 作者单位： | 中航工业第一飞机设计研究院,西安,710089 |
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| 摘 要： | 本文针对客机复合材料球面框,通过有限元计算,对球面框上的加强筋对结构屈曲性能的影响展开深入研究.球面框球皮采用碳纤维层合板,加强筋为填充PMI泡沫的帽形加强筋.建立有加强筋和无加强筋两种结构方案,并建立有限元模型进行静力和屈曲分析计算.结果表明客机复合材料球面框的加强筋对球面框结构的屈曲性能和稳定性有一定的改善作用,但对球面框结构的静强度改善作用不大,增加加强筋后球面框的应变和位移变化较小.球面框结构设计时出于成本和制造工艺考虑可以不采用加强筋.
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| 关 键 词： | 复合材料球面框 帽形加强筋 屈曲分析 |
Effect of Stiffeners on the Buckling Performance of Composite Rear Pressure Bulkhead for Civil Aircraft |
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| Keywords: | Composite rear pressure bulkhead Hat-shape stiffener Buckling analysis |
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