复杂型腔空心叶片气相渗铝工程化应用研究 |
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引用本文: | 李克,张莉,丁志敏.复杂型腔空心叶片气相渗铝工程化应用研究[J].航空制造技术,2016(20):41-44. |
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作者姓名: | 李克 张莉 丁志敏 |
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作者单位: | 中国航发南方工业有限公司,株洲,412002 |
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摘 要: | 对航空发动机复杂型腔空心叶片气相渗铝工艺、组织结构进行了研究,探讨了气相渗铝工艺的原理和机制.结果表明,采用舍Al 30%(质量百分比)的渗铝剂可实现空心叶片表面和内腔的同时渗铝,渗层深度可控、均匀性好,随渗铝保温时间的延长而递增,叶片表面渗铝层深度为20~60μm,内腔为5~20μm,渗铝层组织主要分为两个特征区,厚度比约为1∶1.外层铝为32%~36%(质量百分比)左右,内层铝约为l1%~l7%(质量百分比);外层主要由β-NiAl相,内层可能由β相,或β+γ'相,或γ'相组成.叶片经980℃、4h气相渗铝后,组织良好、性能优良,通过了航空发动机1000h持久试车考核,工程化应用前景广阔.
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关 键 词: | 空心叶片 气相渗铝 工程化应用 |
Research on Engineering Application for Vapor Aluminizing Process of Hollow Blade |
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Abstract: | |
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Keywords: | Hollow blade Vapor aluminizing Engineering application |
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