首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

复杂型腔空心叶片气相渗铝工程化应用研究
引用本文:李克,张莉,丁志敏.复杂型腔空心叶片气相渗铝工程化应用研究[J].航空制造技术,2016(20):41-44.
作者姓名:李克  张莉  丁志敏
作者单位:中国航发南方工业有限公司,株洲,412002
摘    要:对航空发动机复杂型腔空心叶片气相渗铝工艺、组织结构进行了研究,探讨了气相渗铝工艺的原理和机制.结果表明,采用舍Al 30%(质量百分比)的渗铝剂可实现空心叶片表面和内腔的同时渗铝,渗层深度可控、均匀性好,随渗铝保温时间的延长而递增,叶片表面渗铝层深度为20~60μm,内腔为5~20μm,渗铝层组织主要分为两个特征区,厚度比约为1∶1.外层铝为32%~36%(质量百分比)左右,内层铝约为l1%~l7%(质量百分比);外层主要由β-NiAl相,内层可能由β相,或β+γ'相,或γ'相组成.叶片经980℃、4h气相渗铝后,组织良好、性能优良,通过了航空发动机1000h持久试车考核,工程化应用前景广阔.

关 键 词:空心叶片  气相渗铝  工程化应用

Research on Engineering Application for Vapor Aluminizing Process of Hollow Blade
Abstract:
Keywords:Hollow blade  Vapor aluminizing  Engineering application
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号