| 涡轮导叶压力面簸箕形气膜孔冷却特性实验研究 |
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| 引用本文： | 付仲议,朱惠人,刘聪,张洪,李峥.涡轮导叶压力面簸箕形气膜孔冷却特性实验研究[J].推进技术,2016,37(12):2303-2311. |
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| 作者姓名： | 付仲议 朱惠人 刘聪 张洪 李峥 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,中航商用航空发动机有限责任公司，上海 201108,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)。 |
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| 摘 要： | 为了获得涡轮导叶压力面不同位置处单排簸箕形气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中分别测量了涡轮导叶压力面4排簸箕形气膜孔的冷却效率,分别位于10.7%,21.1%,36.1%,64.3%相对弧长位置处,获得了不同主流雷诺数、马赫数、吹风比和孔位下簸箕形气膜孔冷却效率的分布。结果表明:在靠近前缘的孔1和孔2处,气膜冷却效率随着雷诺数的增大而减小,而在靠近尾缘的孔3和孔4处,小雷诺数(Re=2.0×105)下冷却效率最小,中高雷诺数(Re=4.0×105,6.0×105)的变化对冷却效率影响较小;各个孔位孔后弧长与孔径比x/d=0~40区域的平均冷却效率随着吹风比的增大而先升高后降低,在吹风比为1.0时平均冷却效率达到最高;靠近尾缘的孔位处气膜冷却效率更高,但随着距离的增大下降得也更快。
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| 关 键 词： | 簸箕形孔，气膜冷却，压力面，雷诺数，吹风比 |
| 收稿时间： | 2015/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/8/25 0:00:00 |
Experimental Study of Film Cooling Characteristics for Dust-Pan Shaped Holes on Pressure Side in a Turbine Guide Vane |
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| FU Zhong-yi,ZHU Hui-ren,LIU Cong,ZHANG Hong and LI Zheng.Experimental Study of Film Cooling Characteristics for Dust-Pan Shaped Holes on Pressure Side in a Turbine Guide Vane[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(12):2303-2311. |
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| Authors: | FU Zhong-yi ZHU Hui-ren LIU Cong ZHANG Hong and LI Zheng |
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