| 叶片内外流耦合分析在涡轮导叶开裂排故中的应用 |
| |
| 引用本文： | 薛伟鹏,黄康才,苏云亮. 叶片内外流耦合分析在涡轮导叶开裂排故中的应用[J]. 燃气涡轮试验与研究, 2016, 0(4): 1-5 |
| |
| 作者姓名： | 薛伟鹏 黄康才 苏云亮 |
| |
| 作者单位： | 中国燃气涡轮研究院 |
| |
| 摘 要： | 针对航空发动机涡轮导叶开裂故障,通过对故障叶片冲击冷却后腔与主流流动的耦合分析,得出了故障的主要原因:故障部位内腔冲击冷却的冷气流速较低、冷气流量分配不均导致冷却不足,长时间高温工作后,内外壁压差使得叶背区域发生蠕变变形,最终形成鼓包并开裂。通过调整冲击孔径、孔数和孔排布,使得冲击冷气的流量分配更均匀,冲击流速更高,更有效地冷却叶片壁面,减小叶片后腔内外壁压差。初步计算验证表明,该改进措施有效。
|
| 关 键 词： | 航空发动机 涡轮 导叶后腔 蠕变 裂纹 冲击冷却 冷气流量分配 压差 |
Application of the flow coupling analysis inside and outside of the blade for turbine stator crack failure |
| |
| XUE Wei-peng;HUANG Kang-cai;SU Yun-liang. Application of the flow coupling analysis inside and outside of the blade for turbine stator crack failure[J]. Gas Turbine Experiment and Research, 2016, 0(4): 1-5 |
| |
| Authors: | XUE Wei-peng HUANG Kang-cai SU Yun-liang |
| |
| Affiliation: | XUE Wei-peng;HUANG Kang-cai;SU Yun-liang;China Gas Turbine Establishment; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
