| 燃油调节器起动供油特性研究 |
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| 引用本文： | 罗畅敏,周振华,张伟,程婷,吕宇.燃油调节器起动供油特性研究[J].燃气涡轮试验与研究,2016(4):27-31,21. |
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| 作者姓名： | 罗畅敏 周振华 张伟 程婷 吕宇 |
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| 作者单位： | 贵州红林机械有限公司 |
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| 摘 要： | 燃油调节器的起动供油特性的优劣,直接关系到发动机的点火能否成功。以弹用发动机燃油调节器起动供油装置为研究对象,建立起动供油系统的数学模型,并运用AMESim建立其仿真模型。重点分析了对起动供油特性起决定作用的关键部件——恒流量活门组件,得到了恒流量活门的初始开度、直径、节流孔直径、弹簧刚度、弹簧预紧力及喷嘴直径等设计参数变化对燃油调节器起动供油特性的影响趋势,为液压机械装置的设计、改进、改型和性能优化提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 弹用发动机 起动供油特性 恒流量活门组件 数学建模 仿真 参数研究 |
Starting fuel supply characteristics of fuel regulator |
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| LUO Chang-min;ZHOU Zhen-hua;ZHANG Wei;CHENG Ting;LV Yu.Starting fuel supply characteristics of fuel regulator[J].Gas Turbine Experiment and Research,2016(4):27-31,21. |
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| Authors: | LUO Chang-min;ZHOU Zhen-hua;ZHANG Wei;CHENG Ting;LV Yu |
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| Institution: | LUO Chang-min;ZHOU Zhen-hua;ZHANG Wei;CHENG Ting;LV Yu;Guizhou Honglin Machinery Corporation Ltd.; |
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