数值预报模式在航空运行控制中的应用 |
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引用本文: | 王斌,孙晓良,吴明奎.数值预报模式在航空运行控制中的应用[J].中国民用航空,2014(3):87-90. |
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作者姓名: | 王斌 孙晓良 吴明奎 |
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作者单位: | 山东航空股份有限公司 |
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摘 要: | <正>航空气象信息对航空公司的运行控制和安全保障是至关重要的,数值预报模式的引入可以提高气象信息的准确性和实用性,有利于运行控制过程中的及时决策。本文结合山东航空公司的一次航班备降案例,利用新一代中尺度WRF模式对当时天津机场的大气状态进行了模拟试验,通过对K指数、水汽通量及其散度的计算,分析了雷暴的形成原因和发展趋势,试验结果表明WRF模式的应用较仅参考雷达图及报文,对雷暴在机场区域的控制范围有了更准确的判断,可以为运行控制的正确及时决策提供强有力的支撑。
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关 键 词: | 山东航空公司 运行控制 应用 预报 数值 气象信息 模拟试验 天津机场 |
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