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固体推进剂火箭发动机最大性能
作者姓名:R.L.Geic  R.L.Acroe  余利风
摘    要:目前,广泛地应用热化学模型预算发动机的最大性能,而且模型假定流场是一维的。然而,实验与计算表明,其内部流动可能具有显著的横向总压梯度,这将引起性能偏离一维流模型的计算结果。但在整体分析的范围内研究了这些影响。发现对有喷管的发动机是可以忽略的。

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