飞行器驾驶杆线束综合试验器的研制

驾驶杆线束和与其交联的九个操控开关具有线路交叉连接、逻辑控制关系复杂的特点。之前的线束检测还停留在人工导通阶段,缺乏专用的线路检测设备,易导致工作疲劳产生人为差错。通过设计专用检测设备,可实现手工导通向电子综合检测的跨跃。