| 直升机三轴增稳改善风切变作用下的飞行品质 |
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| 引用本文： | 黄子安,韩智修.直升机三轴增稳改善风切变作用下的飞行品质[J].南京航空航天大学学报,1996,28(3):396-401. |
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| 作者姓名： | 黄子安 韩智修 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学自动控制系 |
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| 摘 要： | 探讨了在风切变作用下，带有增稳系统的直升机数学模型的建立；并按国家军标军用直升机飞行品质规范的要求，采用了线性风切变的模型；研究了在正常和恶劣风切变环境下，在海平面悬停状态、前飞状态μ＝０．１，０．２５及前、后重心的情况下，计算自然直升机和带增稳系统直升机的特征根，并进行了等级评定。计算、分析、评定的结果表明，在低空风切变的作用下，带有增稳系统的直升机，除个别长周期模态外，均满足军用直升机飞行品质规范在正常和恶劣两种环境下的等级要求
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| 关 键 词： | 直升机 增稳系统 风切变 飞行品质 |
A Three Axis Stability Augmentation System for Improving Helicopter Flying Qualities under Effect of Wind Shear |
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| Keywords: | helicopters stability augmentation systems wind shear flying quality |
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