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| 我国开放航权的成本收益分析 | |
| 引用本文： | 史心良.我国开放航权的成本收益分析[J].中国民用航空,2004(10):51-52,50. |
| 作者姓名： | 史心良 |
| 作者单位： | 航空安全技术中心 |
| 摘 要： | 随着经济全球化和航空运输自由化,航权开放已成为世界范围内的潮流。2003年我国与12个国家或地区签署了新的航权安排协定,海南省试点开放第三、四、五航权,厦门和南京试点扩大货运第五航权的开放。2004年7月24日中国和美国签署了《中美政府民航运输航空协定议定书》9月8日内地与香港正式签署了《内地和香港特别行政区间航空运输安排》。目前中德航权谈判正在秘密进行。我国加快了航权开放的步伐。开放航权事关我国航空消费者、航空生产者和国家的利益,做好开放航权的成本-收益分析非常重要。一、我国开放航权的现状1.我国开放航权的现状至20… |
| 关 键 词： | 航权 成本 收益 经济全球化 政府 民航运输 |
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