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摘 要:
2014年有望成为通用航空相关政策集中释放的一年,多项实质性的通航政策即将落地,因此这一年也被业内期许为“通航产业年”。而自2010年开始推出《关于深化低空空域管理改革的意见》,关于通航产业的利好政策不断出台。尽管公务航空较少受这些政策的管辖,但更开阔的通航市场,必将带来更顺畅的公务飞行。
关 键 词:
公务飞行
通用航空
低空空域
公务机
机队规模
机场建设
刘光才
飞行小时
空管系统
巴西航空工业
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