低成本航空公司成本量化分析 |
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引用本文: | 谢云双.低成本航空公司成本量化分析[J].中国民用航空,2004(12):19-20. |
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作者姓名: | 谢云双 |
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作者单位: | 深圳航空责任有限公司 |
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摘 要: | 2004年民营资本纷纷进入民航业希望能成为新的低成本航空公司,先后有春秋、奥凯和鹰联、华夏等4家得到总局批准筹建。但也有业内人士指出,对于国内的航空公司而言,低成本目前恐怕只能谈前景,而无法谈利润,中国航空公司不可规避的刚性成本所占的比重太大,而可以压缩的弹性成本空间有限,这从根本上决定了“低成本”的难度系数。到底中国航空公司成本可控成分有多少,本文进行了量化分析。
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关 键 词: | 低成本航空公司 中国航空公司 量化分析 民航业 民营资本 利润 成本量 难度系数 入民 筹建 |
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