| 飞机族的机翼气动外形优化方法 |
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| 引用本文： | 雍明培,余雄庆.飞机族的机翼气动外形优化方法[J].南京航空航天大学学报,2008,40(4). |
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| 作者姓名： | 雍明培 余雄庆 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京,210016 |
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| 摘 要： | 飞机族是一组共享通用部件或子系统的、但性能或使用要求不同的相关飞机产品的集合.基于模块化和通用性的概念来开发飞机族是一种先进的理念.本文针对飞机族气动外形设计问题,提出一种二级优化方法.以支线客机族的机翼气动外形优化问题为例,阐述了该方法的流程和特点.该方法将飞机族气动外形优化问题分解为两个层次:通用模块优化层次和专用模块优化层次.其特点是每个层次优化问题的设计变量和约束较少,并且专用模块优化层次之间具有独立性,可实现并行优化设计.优化结果表明这种方法能成功地解决支线客机族的机翼气动外形的优化设计问题,能同时优化飞机族中各型号的气动性能.
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| 关 键 词： | 飞机器设计 飞机族 模块化 通用化 优化 |
Wing Aerodynamic Optimization Method for Aircraft Family Design |
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| Yong Mingpei,Yu Xiongqing.Wing Aerodynamic Optimization Method for Aircraft Family Design[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(4). |
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| Authors: | Yong Mingpei Yu Xiongqing |
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