| 平面形状对MAV气动特性的影响 |
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| 引用本文： | 王晋军,涂建强. 平面形状对MAV气动特性的影响[J]. 空气动力学学报, 2007, 25(4): 474-478,494 |
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| 作者姓名： | 王晋军 涂建强 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金(项目编号:10425207)，武器装备预研基金(项目编号:51413010304HK0126) |
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| 摘 要： | 通过风洞测力实验研究了平面形状(后掠角)对展长/根弦长之比为1.0的机翼的气动特性的影响,实验结果表明,模型后掠角在很大程度上影响小展弦比机翼的气动特性,当模型后掠角Λ≤35°时,能增大模型的最大升力系数和失速迎角,推迟失速;当模型后掠角Λ=56°~64°时,能得到较好的升力曲线,改善机翼的失速特性。此外,实验结果表明模型前缘背风面倒角与迎风面倒角相比,有效地提高了模型的最大升阻比和失速后的升力系数。
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| 关 键 词： | MAV平面形状 小展弦比机翼 气动特性 |
| 文章编号： | 0258-1825（2007）04-0474-05 |
| 收稿时间： | 2006-01-17 |
| 修稿时间： | 2006-03-08 |
The effects of wing planforms on aerodynamics of MAV |
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| WANG Jin-jun,TU Jian-qiang. The effects of wing planforms on aerodynamics of MAV[J]. Acta Aerodynamica Sinica, 2007, 25(4): 474-478,494 |
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| Authors: | WANG Jin-jun TU Jian-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | MAV planform low aspect ratio wing aerodynamic performance |
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