A320系列飞机引气系统故障签派放行处置研究

针对冬季运行时引气系统易产生相关故障影响航空公司运行安全的问题，对A320系列飞机引气系统故障签派放行的处置策略展开研究。首先，介绍了签派放行工作，以及带故障签派放行的概念，将签派工作分为放行和地空支持两部分。其次，介绍了引气系统的来源和作用，指出发动机气源引气系统和APU气源引气系统是最可能对签派地空支持工作造成影响的系统。再次，说明了引气系统的原理和系统逻辑，装配不同型号发动机引气特点差异，指出A320的CEO系列装配的CFM56和V2500发动机引气特点类似，主要差异在经济性和维护性。而NEO系列飞机装配的LEAP发动机启动对引气要求严苛(也适用于装配此发动机的波音737MAX系列和C919),在单引气失效时需谨慎放行。之后，分析了常见故障如引气故障、引气温度异常和引气泄露的原因。最后，详细给出了引气系统故障签派放行处置方案，并以算例进行说明。